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成功案例分享

幸福的關鍵在自已,勇敢跨出第一步

結婚前我在服飾店擔任店員的工作,對於服飾業的經營有些許的了解,結婚後因為要照顧家庭和小孩,所以決定自己開店,因為身上沒有多餘的資金,在開店時使用的資金都是透過銀行貸款的方式來籌措,沒想到服飾店開業後生意卻不如預期,每個月帳上的數字結餘都呈現虧損狀態,自身的負債也如雪球般越滾越龐大,而為了維持服飾店的正常營運,於是開始使用信用卡和現金卡的預借現金功能來支撐店裡的開銷,開店這兩年來我的負債已經高達150萬,再也無力繼續負擔的狀況下,最後決定結束營業,進入職場尋找穩定的工作來償還我的債務。

面臨生存與償債之間的抉擇

結束服飾店之後,進入職場工作二年,每月固定的薪水收入僅3萬多元,無法完全負擔每月負債必需支出的金額,只好一直以卡養卡以債養債,勉強維持信用上的正常,而過度的信用擴張使得我每月要付給銀行的利息十分驚人,直到先生發生燙傷的意外,對我的生活無疑是雪上加霜,頓時不知該如何是好,醫生說先生必需要休養兩個月的時間,完全無法工作,此時心中第一個念頭是:「家裡的生活開銷該怎麼辦?先生的住院的費用還有我的負債,一個月加起來要繳6萬多元,我到底要拿什麼來償還?」實在是非不得已的情況下,我只好選擇直接與銀行談個別協商,協商方案一個月要繳3萬元,就在此時我的婆婆因為身體不適,告知我無法再幫忙帶小孩,為了照顧先生與小孩,還有身體不適的婆婆,在蠟燭兩頭燒的情況之下迫使我無法再繼續工作,更無法負擔每月要給銀行3萬元的月付金,最後逼不得己為了維持家庭生活的基本開銷,我只好選擇先放棄繳款。

勇敢承擔,生命會為你找到出路

過了幾年直到女兒要上小學,我才又開始進入職場工作,在工作一段時間後,我接到銀行向法院申請強制扣薪的訊息,頓時真的不知該如何是好,當時身邊周遭的朋友及同事都鼓勵著我,要勇敢去面對自己的債務問題,於是當下就撥了電話到OK忠訓國際,請他們專業的債務管理師協助我處理債務的問題,而OK忠訓國際的債務管理師給予我許多建議,因為對於債務的處理,我實在不知該如何著手,決定委託他們成為我辦理更生的諮詢顧問,因為我已經多年未繳款,所以在OK忠訓國際的債務管理師幫我確認負債的總額後,才驚覺幾年沒繳的債務已經從原本的150萬爆增到600多萬,天啊!這對我而言簡直是天文數字,我這輩子有可能還得完這些債務嗎?真的有機會讓我重新來過嗎?就在我徬徨無助時,OK忠訓國際專業的債務管理師告訴我,不用擔心!他們一定會陪伴在我身旁協助我,請我放心好好的工作,而債務的問題就交給他們OK忠訓國際為我開啟希望之門,我決定向法院聲請更生。

感謝這條路上幫助過我的每個人

申請更生時心裡總是忐忑不安,一直在想法院真的會讓我聲請成功嗎?如果申請沒過我該怎麼辦?面對這龐大的債務又該如何是好?還好有身邊的朋友和同事們總是會給予我加油及鼓勵,憑藉著這份力量支撐著我,就這樣在複雜的心情下,一年的時間很快的就過去,2011年2月我終於收到法院的裁決確認書,我的聲請更生通過了!

向法院聲請通過後我的首年月付金僅12,000元,而後七年的月付金是13,200元,償還債務的期間共8年,我看著確定證明書,想到這一年來內心的煎熬實在無法言語,淚水瞬間潰堤不受控制的一直流下,長久以來讓我無法喘息的債務終於找到了解決的出口,在得知法院裁決的這一刻內心的激動和萬分的感謝不知要如何形容,除了感謝一直在身旁支持我的朋友及同事,我最想要感謝的是OK忠訓國際的專業服務與時時刻刻站在客戶立場設想的同理心,這一年來在辦理更生過程中他們的陪伴和專業親切的諮詢,給了我很多的支持和鼓勵,讓我能夠安心的繼續工作,透過他們的協助後,我真的覺得OK忠訓國際是一個很棒的團隊,如果當初沒有透過他們的協助,現在我的更生聲請可能還無法順利聲請成功,在此我真的由衷的感謝這一路上幫助過我的每一個人。

分享是付出的開始,助人是最終的到達

經過這次的更生成功OK忠訓國際的債務管理師鼓勵我站出來,和大家分享我的故事,幫助一些和我一樣曾經陷入債務困境中的朋友,面對債務這一路的辛苦我都知道而我也走過來了,也請你們一定要勇敢的站出來處理自己的債務問題,只要秉持堅持到底的信念,相信您也會和我一樣有更生成功的機會,順利擺脫債務的問題,這樣才能讓自己有重新來過的機會迎向嶄新人生。

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對此,南韓國防部一位官員表示,美國尚未正式向南韓提出部署「朱姆沃爾特號」一事,若美方正式提出建議,韓方將研究相關事宜。

在本月3日在首爾舉行的韓美國防部長會談時,兩澎湖縣湖西鄉小額借貸快速撥款 國國防部長就提高美國對北韓延伸威懾執行力達成共識,即透過定期出動或輪換部署戰略武臺南市關廟區小額借款利息低 器常駐南韓。而在南韓部署「宋瓦特號」可能是其具體措施之一。

報導指出,南韓軍方認為,如果美軍在南韓部署最新戰略武器「宋瓦特號」,有助於阻止北韓發起新一輪挑釁。但也有觀點指出,在南韓部署「宋瓦特號」會導致周邊國家的強烈抗議。

(中央社記者姜遠珍首爾6日專電)南韓國防部透露,美軍太平洋司令部司令哈里斯(Harry B. Harris, Jr.)近日會晤南韓人士時,就在南韓部署美國海軍匿蹤驅逐艦「宋瓦特號」(Zumwalt)詢問南韓的意見。

南韓「聯合新澎湖縣白沙鄉二胎 >臺南市鹽水區個人信用貸款 聞通訊社」今天指出,南韓國會國防委員會所屬朝野國會議員上月訪問位於夏威夷的美軍太平洋總部時,哈里斯向委員詢問對美國在南韓濟州島或鎮海部署「宋瓦特號」有何看法。

報導稱,「宋瓦特號」造價達44億美元,其外觀設計與現有的艦艇完全不同,大幅提升匿蹤性能。它的排水量達1.5萬噸,但獨特的船舷設計使雷達截面積只有傳統驅逐艦的1/50。1060206

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不能進入副交感神經優勢的「放鬆狀態」,就無法確實地變更爲交感神經優勢,這就是不吃早飯的人,上午仍昏昏沈沈的原因,早餐不僅能切換自律神經,還具有調節排便的功能,吃了早飯,腸子受到刺激,就會甦醒並開始旺盛的發揮功能,這樣可以促進排便,防止便秘,維持理想的腸內環境。

有一頭獅子在面前,可能隨時都會撲上來,陷入極爲緊張的狀態,必須馬上逃離才行,這時,你會感覺「飢餓」嗎?如果分神注意食欲,極可能一瞬間就被獅子吃掉了,晚上副交感神經未處於優勢讓身體呈放鬆狀態,這意味著睡眠中仍未紓解緊張,夜裡仍持續保持緊張的狀態。

「早上很忙,而且剛起床沒有食欲,所以不吃早餐。」這樣的人,自律神經的平?可能被破壞了,人類的身體在白天時交感神經占優勢,到了晚上則切換成副交感神經占優勢,這種切換如果沒有規則,在晚間副交感神經無法占有優勢,早上起床後就產生不出食欲。

例如,例如,江戶地區通常早餐吃剛煮好的米飯,晚餐則用冷飯泡開水或茶來享用,京都和大阪等地,則是在晚餐時煮飯,第2天早上將剩飯做成粥來吃,不像今天只要按個按鈕,就能用電鍋將米煮成飯,據說,古時候的人,準備早餐是件相當麻煩的事,現代烹飪器具非常發達,製作早餐簡單許多,但是不吃早餐的人卻不少,令人感嘆。

澎湖縣白沙鄉青年創業貸款者臺南市柳營區小額借款2萬 早餐能切換自律神經還可調節排便

不吃早餐自律神經平衡可能被破壞了

早上起床後,並未確實地切換成交感神經處於優勢,就無法產生出食欲,早上沒有食欲,就表示夜間沒有好好休息,早上食欲不振絕對不可忽視,因爲早餐具有決定一天狀態的重要功能,吃早餐能讓身體完全甦醒,使夜間下降的體溫慢慢上升,順利切換成交感神經處於優勢。

臺南市麻豆區創業貸款 >澎湖縣望安鄉小額借款快速撥款 早上沒有食欲表示夜間沒有好好休息

(優活健康網編臺南市關廟區銀行貸款 輯部/綜合整理)日本的早餐又稱爲「朝餉」,原意爲平安時代天皇所吃的簡便式早餐,古時候的日本人,從天皇到一般百姓通常每天只吃早、晚2餐,鎌倉時代以後才逐漸增加中餐,之後演變成今天的形態,到了江戶時代,米食在一般百姓之間普及之後,開始出現具有強烈地方色彩的早餐形式。

早餐和排便爲「早晨的2大放鬆活動」,因爲養成這2個習慣,就能確實保持自律神經和腸內環境的均?,要活化臺南市新市區個人信貸 司令官細胞,就必須保持自律神經的平?,以及好菌占優勢的腸內環境。(本文摘自/不要輕蔑免疫力-世界級免疫醫學權威教你打造「不易生病」的抗癌體質/悅知文化出版)

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為瞭解並協助解決金門、馬祖及澎湖地區小三通客、貨運業者經營之問題,航港局昨(九)日於金門召開「小三通客貨運航商座談會」。

兩岸開放小三通以來,從無到有持續創造歷史,客運量從民國九十年開航首年僅兩萬餘人次,發展至去(一○臺南市安南區二胎借款四)年已突破一百八十萬人次大關,金門更成為兩岸臺南市善化區身份證借錢 往來的第二大樞紐(僅次於桃園機場)。今年客運量亦持續穩定成長,顯見小三通已成為兩岸人民往來的重要航線。

本次「小三通客貨運航商座談會」除邀請航商與會進行座談外,也特別邀請到行政院大陸委員會副處長楚恆惠以「兩岸關係與小三通政策推動情形」為題進行專題演講。與會人士透過座談會方式,充分進行意見溝通及交流,共謀解決問題之道,有助小三通客貨運航線發展。(見圖:航港局航務組提供)

在客運量不斷上升的同時,航港局為提升兩岸小三通客運固定航線服務品質,特別訂定「經營離島兩岸通航港口與大陸地區港口間客運固定航線審查作業要點」,針對兩岸小三通客運固定航線營運許可進行審查,對於服務品澎湖縣馬公市汽機車借款 質及營運績效有待提升之業者建立淘汰機制,加速船舶汰舊換新,加強對小三通航線的管理。

據悉於審查作業要臺南市新化區二胎房貸 點施行臺南市南化區債務整合諮詢 後,金門四家小三通客運業者皆配合政府政策,積極推動新建船舶計畫,第一艘新船已於今(一○五)年九月投入營運,其餘三艘新船預定明(一○六)年七月前陸續交船整備後投入市場,提供民眾更舒適、便捷的海運服務。

數據顯示,其中小三通貨運部分,自開航首年僅萬餘計費噸,十一年後,於一○一年時創造近兩澎湖縣馬公市小額借貸 百萬計費噸之成績,近年雖受大陸整頓小額貿易口岸影響,貨運量略有下降,但仍提供兩岸貨物往來之便利性。

展望未來,航港局表示仍將持續致力於小三通經營環境提升,為航行安全及服務品質把關,扮演好良好海運經營環境服務者的角色,與地方政府及業者攜手將餅做大,建構更完善的營運環境。

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